Trgovci protiv izgradnje nove tramvajske pruge u središtu Rima
U Udruženju trgovaca traže odustajanje od projekta jer smatraju da će tramvaji u ulici Via Nazionale uništiti trgovinu
Nova tramvajska pruga Termini-Vaticano-Aurelio (TVA) povezat će središte glavnog talijanskog grada s njegovim zapadnim predgrađima, a proširenjem tramvajske mreže gradski javni prijevoz poboljšat će se na učinkovitiji i održiviji način.
„Projekt nije dobar i od njega se mora odustati“, smatraju trgovci i tvrde da se nije razmišljalo o utovaru i istovaru robe, kao ni o prikupljanju i odvozu otpada. Popis onih koji se protive izgradnji nove tramvajske pruge od Željezničkog kolodvora Termini i trga Piazza dei Cinquecento preko Vatikana (Piazza del Risorgimento) do četvrti Aurelio (Piazza dei Giureconsulti) sve je duži, a svoje protivljenje ovom projektu sada je izrazilo i Udruženje trgovaca.
Podsjetimo, natječaj za izgradnju nove rimske tramvajske pruge Termini-Vaticano-Aurelio (TVA) objavljen je početkom lipnja ove godine s ciljem postizanja kvalitetnije integracije rimskog sustava javnog prijevoza, posebno tramvajskog prijevoza te postojećih i planiranih linija podzemne željeznice. Proširenje postojeće tramvajske mreže pokrenuto je 28 godina nakon izgradnje tramvajske pruge Piazza Venezia – Casaletto (Gianicolense), a natječaj za izradu glavnog i izvedbenog projekta te izvođenje radova na izgradnji nove tramvajske pruge u vrijednosti od 146 milijuna eura objavila je talijanska nacionalna razvojna agencija Invitalia.
Novom tramvajskom prugom u dužini od 8,3 km središte grada povezat će se sa zapadnim predgrađima, a njome će prometovati 22 tramvaja kapaciteta 90 000 putnika dnevno s intervalima vožnje svake tri minute u vršnim satima. Tramvaji će tako zamijeniti veći broj autobusnih linija, smanjiti onečišćenje zraka i unaprijediti uslugu javnog prijevoza. Prva dionica, Termini - Largo di Torre Argentina, prema projektu bi trebala biti završena do 2025. godine.
- Budući izgled ulice Via Nazionale s novom tramvajskom prugom © Comune di Roma
Trgovci traže električne autobuse
Međutim, u Udruženju trgovaca ističu kako ih pri planiranju projekta nitko nije konzultirao te umjesto izgradnje nove tramvajske pruge predlažu uvođenje električnih autobusa. „Gradilište u ulici Via Nazionale je suluda ideja. Zar je moguće da inženjeri i tehničari ne shvaćaju kako funkcionira stvarni život“, izjavio je predsjednik Udruženja trgovaca David Hayon, koji je inače vlasnik cijelog niza ugostiteljskih objekata i nekoliko vrlo poznatih i popularnih slastičarnica.
„Kao i u cijelom Rimu, i ovdje imamo velik problem neučinkovitosti sustava prikupljanja otpada. Drugi problem je dostava robe jer u tu svrhu u ulici Via Nazionale nisu posebno označena parkirna mjesta, a u okolnim su ulicama uvijek zauzeta. Tramvaj će presjeći ulicu na dva dijela, što će dodatno otežati odvoz otpada i dostavu robe. Tko god je planirao ovu tramvajsku prugu očito ne zna što te dvije stvari znače za one koji rade u trgovini.“ – dodao je Hayon.
U Udruženju trgovaca navode i probleme koje su posljednjih godina imali zbog zatvaranja stanice podzemne željeznice Repubblica i pristupa ulici Via Nazionale, pandemijskog zatvaranja, kao i vječnih radova na zamjeni kaldrme. Ističe se kako su navedeni problemi utjecali na pad atraktivnosti ove poznate rimske trgovačke ulice u kojoj je u međuvremenu zatvoreno desetak trgovina luksuznih brendova. Kao dodatni argumenti protiv izgradnje nove tramvajske pruge ističu se „zabrinutost za povijesne građevine i arheološka područja“ te mogućnost zagušenja prometa u slučaju „kvara tramvaja“ i potencijalna „blokada cijelog povijesnog središta Rima“.
- Corso Vittorio Emanuele II - Piazza del Gesù © Comune di Roma
Proširenjem tramvajske mreže uređuje se i javni prostor
U žustrim raspravama na društvenim mrežama ističe se pak kako je projekt odobren nakon provedenog javnog savjetovanja na kojem su predložene njegove izmjene, a velik broj građana izruguje se dramatičnim priopćenjima raznih udruženja i najavljenom „ubojstvu trgovine“ u Via Nazionale.
„Nova tramvajska pruga Termini-Vaticano-Aurelio (TVA) omogućit će prijevoz tri do četiri tisuće putnika svakog sata. Tramvaji će prometovati lijevom stranom ulice Via Nazionale, ostavljajući dovoljno prostora za promet osobnih automobila. Ukinut će se sve autobusne linije koje trenutačno prometuju pravcem Via Nazionale – Via del Plebiscito – Corso Vittorio Emanuele II, čime će se značajno smanjiti buka i vibracije.“ – objasnio je rimski savjetnik za mobilnost Eugenio Patanè. „Zahvaljujući izgradnji tramvajske pruge redizajnirat ćemo navedene ulice u središtu grada, a na oblikovanju javnog prostora surađujemo sa Sveučilištem La Sapienza. Tu prvenstveno mislim na reorganizaciju križanja, sadnju novog drveća, izgradnju fontana te proširenje nogostupa. Ovdje se ne radi samo o izgradnji nove tramvajske pruge i poboljšanju usluge javnog prijevoza, već i o oživljavanju važne gradske osi te njenom pretvaranju u kvalitetno uređen javni prostor i dnevni boravak Rimljana.“
S.F. | Ekovjesnik