EURO 2024: Berlinske prijevozničke tvrtke najbolji ambasadori klimatski prihvatljive mobilnosti

Prijevozničke tvrtke Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), S-Bahn i Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB) ostvarile izvrsne rezultate

Nakon svih šest utakmica Europskog prvenstva u glavnom gradu Njemačke, uključujući i veliko finale, VBB, Berlin S-Bahn, BVG i druge berlinske i brandenburške prijevozničke tvrtke izrazile su svoje zadovoljstvo postignutim rezultatima poslovanja.

Opsežne pripreme za dodatne prometne linije bile su glavno jamstvo dobrog funkcioniranja autobusnog i željezničkog prometa, a više vozila i osoblja te kraći intervali vožnje omogućili su gotovo savršen prijevoz na utakmice i događanja u berlinskoj fan zoni.

Za prometovanje na relaciji između grada i Olimpijskog stadiona u Berlinu tijekom šest utakmica Europskog prvenstva u nogometu, S-Bahn i BVG gotovo su utrostručili svoj kapacitet. Na dane utakmica, S-Bahn je uz postojeća dva uveo još četiri dodatna vlaka između središta grada i Olimpijskog stadiona pa je na toj relaciji gotovo svake tri minute polazio jedan vlak. S-Bahn je također ponudio više putovanja lakom željeznicom i dodatne veze između sjevera i juga grada za navijače koji su slavili u fan zoni kod Brandenburških vrata. Tijekom cijelog turnira, u večernjim satima i vikendom, središtem grada prometovali su i duži vlakovi.

Tijekom Europskog prvenstva S-Bahn je prevezao oko milijun dodatnih putnika, a strojovođe su odradili više od 300 dodatnih smjena. Također, kontrolni centar S-Bahna na Olimpijskom stadionu koordinirao je nesmetanim odvijanjem prometa i pokazivao navijačima put s objavama na njihovom jeziku.

Na dane održavanja utakmica do berlinskog glavnog željezničkog kolodvora (Berlin Hauptbahnhof) putovalo je oko 100.000 putnika, a o njima je brinulo 40 dodatnih turističkih vodiča i oko 100 volontera, dok je na kolodvoru postavljen i poseban info pult.

Uz S-Bahn, Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) bio je drugi odlučujući nositelj uspješnog prijevoznog koncepta. Kao iznimka, linija U1 je na dane utakmica u Berlinu vozila do stanice podzemne željeznice Olympia-Stadion, čime su uz liniju U2 omogućene dodatne izravne veze sa stadionom. Na dionici između Wittenbergplatza i Olimpijskog stadiona prometovalo je 18 vlakova podzemne željeznice na sat, a koristilo ih je gotovo 20.000 navijača. Linija U5 je pak bila dostupna desecima tisuća posjetitelja u središtu grada koji su svih dana pratili prijenose utakmica, a na raspolaganju im je bilo i više bicikala i e-romobila iz BVG-ovog sustava Jelbi.

„Možete opušteno slaviti, mi ćemo vas voziti!“

Navijače svih devet momčadi koje su igrale u Berlinu na stanicama podzemne željeznice dočekivale su objave na njihovom jeziku koje su za tu prigodu snimili djelatnici BVG-a. Upravljanje prometom prilagođeno navijačima, posebice na stanici podzemne željeznice Olympia-Stadion, uključivalo je i DJ-eve te najave uživo na nacionalnim jezicima reprezentacija sudionica, što je osiguralo dobru atmosferu te mirno i uredno odvijanje svih šest utakmica. Samo zaposlenici podzemne željeznice pružili su preko 400 dodatnih usluga koje bez Europskog prvenstva ne bi bile potrebne.

„Berlin i Brandenburg ponovno su se predstavili kao dobri domaćini brojnim gostima na Europskom prvenstvu u nogometu kojima smo omogućili jednostavno i lako korištenje naših autobusa i vlakova. Bili smo uistinu dobri ambasadori klimatski prihvatljive mobilnosti u našoj regiji! Kvalitetnom uslugom i dodatnim linijama, BVG i S-Bahn su mnoge nogometne entuzijaste nesmetano dovezli do Olimpijskog stadiona, fan zone i drugih odredišta. Veliko hvala brojnim zaposlenicima prijevozničkih tvrtki, posebno u BVG-u i S-Bahnu, koji su stvarno izvrsno radili 24 sata dnevno. Berlinski javni prijevoz dokazao se u organizaciji velikih međunarodnih događaja.“ – izjavio je Martin Fuchs, direktor VBB-a.

„Možete opušteno slaviti, mi ćemo vas voziti! To smo obećali prije početka Europskog prvenstva u nogometu, a zahvaljujući velikom trudu naših kolega u tome smo i uspjeli. Zahvaljujem i navijačima i svim korisnicima javnog prijevoza u Berlinu. Uz vašu podršku, putovanje do i od stadiona i navijačke zone savršeno je funkcioniralo. Berlin se tijekom Europskog prvenstva pokazao kao kozmopolitski domaćin, a naši milijuni posjetitelja bili su sjajni gosti.” – kazao je Henrik Falk, izvršni direktor BVG-a.

„S-Bahn tim je funkcionirao kao prava nogometna momčad. Na Europskom prvenstvu smo još jednom dokazali svoje sposobnosti i svakog dana održavanja utakmica sigurno i pouzdano prevezli oko 50.000 navijača na Olimpijski stadion i natrag. Naš tim u posebnom nadzornom centru brinuo se za izvrsno odvijanje prometa i ponosan sam na rad svih zaposlenika S-Bahna, kao i onih na željezničkim postajama, koji su pridonijeli uspjehu igara s iznimnom predanošću do dugo u noć.“ – zaključio je Peter Buchner, izvršni direktor S-Bahn Berlin.

Stjepan Felber | Ekovjesnik

 

VEZANE VIJESTI

Zbog ovih ćete stanica metroa poželjeti (ponovno) otputovati u Napulj

Radovi na izgradnji nove stanice Capodichino linije 1 napuljske podzemne željeznice privode se kraju. Stanica će od 2024. godine središte Napulja povezivati sa zračnom lukom, a godišnje će opsluživati ​​60 milijuna putnika. Punom parom radi se i na stanicama Centro Direzionale i Tribunale, koje bi trebale biti dovršene u roku od šest mjeseci.

i2030 Siemensbahn – Povijesnom linijom berlinskog S-Bahna vlakovi će ponovno prometovati 2029.

Pokrajina Berlin potpisala je novi ugovor o financiranju planiranja i početnih građevinskih radova s ciljem ponovnog aktiviranja povijesne Siemensove željeznice. Njemačkim željeznicama (Deutsche Bahn – DB) time se omogućuje planiranje njezinog ponovnog puštanja u rad krajem 2029. godine, i to prije nego što se osigura obveza financiranja njemačke Savezne vlade, izvijestila je tvrtka Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB).

PRIJAVITE SE NA NEWSLETTER