Konkurencija SNCF-u: Trenitalia 2025. pokreće željezničku liniju Marseille - Pariz
Trenitalia već održava željezničku liniju između Lyona i Pariza
Trenitalia, vodeća tvrtka u sastavu Talijanskih državnih željeznica (Ferrovie dello Stato Italiane), sljedeće godine pokreće novu željezničku liniju između Marseillea i Pariza.
Najavu uvođenja nove željezničke linije prvi je objavio francuski dnevnik Le Parisien, a potvrdila ju je i tvrtka Trenitalia.
Talijanske „Crvene strijele“ bit će tako još prisutnije na pariškom željezničkom kolodvoru Gare de Lyon jer Trenitalia od prosinca 2021. godine već održava liniju između Lyona i Pariza, a od sljedeće godine postaje još veći konkurent francuskom SNCF-u.
Iako iz tvrtke Trenitalia poručuju da je još rano za preciznije detalje, linija između francuske prijestolnice i kolodvora Saint-Charles u Marseilleu već je na vidiku za iduću godinu. Naime, trenutačno se očekuje konačno odobrenje za njezino puštanje u promet 2025. godine.
U planu je i linija Marseille – Milano
Trenitalia je ovog ljeta već najavila svoje ambicije širenja na francuskom tržištu, otkrivši namjeru da uskoro pokrene izravnu liniju između Marseillea i Milana. Iako još uvijek nije definiran datum, očekuje se da bi nova linija mogla krenuti 2026. godine.
Podsjetimo, nova podružnica Trenitalia FS Treni Turistici Italiani, osnovana 2023. s ciljem promocije putovanja turističkim i povijesnim vlakovima, početkom kolovoza pokrenula je najnoviji turistički vlak Espresso Riviera kojim je Milano povezala s Francuskom i Ligurijom i to tijekom dana vikenda u kolovozu i rujnu 2024. Od 3. kolovoza do 1. rujna, turistički vlak Espresso Riviera povezivao je Milano s Nicom duž Ligurske rivijere (Riviera ligure) i Azurne obale (Côte d'Azur), sa zaustavljanjima u Genovi, Savoni i San Remu na talijanskoj te u Mentonu i Monte Carlu u kneževini Monako na francuskoj obali, a putnici su mogli koristiti veze francuske željeznice kako bi putovanje nastavili prema Cannesu i Marseilleu. Vlak prometuje do 29. rujna, ali do Ventimiglije na francusko-talijanskoj granici.
Također, francuska tvrtka SNCF Voyageurs je u lipnju ove godine objavila namjeru uspostavljanja nekoliko brzih željezničkih linija u Italiji od 2026. godine te do 2030. godine na talijanskom tržištu planira doseći čak 15 posto udjela. Ovaj francuski prijevoznik svakog će dana nuditi devet povratnih putovanja između Torina, Milana, Rima i Napulja te četiri povratna putovanja između Torina i Venecije. Tvrtka će na navedenim linijama koristiti 15 garnitura vlakova najnovije generacije TGV M. U SNCF-u se nadaju kako će u Italiji godišnje prevoziti deset milijuna putnika, no tvrtka SNCF Voyageurs nije otkrila previše informacija o novoj ponudi za talijansko tržište.
SNCF od 2021. godine posluje i na španjolskom tržištu, a do kraja ove godine trebao bi razviti svoju cjelokupnu ponudu otvaranjem linija za Sevillu i Málagu.
Stjepan Felber | Ekovjesnik