© Stadt Wien | Markus Wache
NAJNOVIJE
- Copernicus: Fire Emissions Watch omogućuje trenutačan pristup globalnim podacima o emisijama iz požara
- „Naše najveće blago“: Španjolci od vatrene stihije spasili 500 godina staro stablo
- Met Office: Srpanj je donio rekordnu sušu, iznimnu toplinu i dosad nezabilježeno trajanje sunčeva sjaja
- Široko rasprostranjena uporaba plastike može povećati rizik od masne jetre
- Europa ima planove za borbu protiv vrućine, ali ljudi i dalje umiru
- „Zdrave ideje“ promiču zdravlje u bečkim susjedstvima
- Europske šume od 2018. godine gube sve više biomase
- Obnavlja se Črni vir, jedno od ključnih utočišta riječnog života
- Rekordne vrućine u Italiji potrajat će najmanje do 17. ili 18. kolovoza
- Tko su prevaranti koji nude odvoz glomaznog otpada?
Bečki kanali odsad se čiste potpuno električnim vozilom „E-FLUSH“
Predstavljeno prvo austrijsko električno vozilo za čišćenje kanala s recikliranjem vode
Grad Beč predstavio je „E-FLUSH“ – prvo električno vozilo za čišćenje kanala u Austriji koje istovremeno koristi sustav za recikliranje vode. Novo visokoučinkovito električno vozilo omogućuje tihu i održivu kanalnu infrastrukturu: štedi do 265 kg CO₂ dnevno, smanjuje buku za 80 dB i koristi recikliranu vodu za ispiranje kanala.
Bečka kanalizacija (Wien Kanal) čini još jedan korak prema održivom čišćenju kanala. U pogonu je potpuno električno vozilo „E-FLUSH“ – električni kombinirani usisavač s inovativnim sustavom recikliranja vode. Visokotehnološki kamion štedi vodu, smanjuje buku i istovremeno povećava učinkovitost pri radu pod zemljom.
S kapacitetom ispiranja od 300 litara u minuti pri tlaku od 120 bara, kanalizacija se pouzdano čisti. Spremnik za vodu ima 2700 litara, a spremnik za mulj 9200 litara.
Zahvaljujući posebnoj tehnologiji, vozilo odvaja krute od tekućih materijala i ponovno koristi pročišćenu vodu, čime se štedi do 10 m³ vode dnevno. Opremljen je motorom od 500 kW i baterijom od 508 kWh, a koristi se i u noćnim smjenama zbog znatno nižih razina buke.
Recikliranje vode za veću održivost
Materijal usisan tijekom čišćenja kanala – mješavina vode, šljunka i sedimenta, obrađuje se izravno u vozilu. Tekuće komponente odvajaju se od krutih ostataka i vraćaju u spremnik vode. Ova reciklirana voda zatim se ponovno koristi za čišćenje pod visokim tlakom.
„Time eliminirao dugotrajno i resursno intenzivno crpljenje vode iz hidranata. To je ogromna prednost, posebno u uskim uličicama“, objašnjava Andreas Ilmer, direktor Wien Kanala. „Naši radni procesi mogu se odvijati bez prekida i znatno učinkovitije.“
Tihi rad – idealan za noćne sate
Još jedna prednost ovog električnog vozila je ta što se uklanjanjem motora s unutarnjim izgaranjem razina buke tijekom radova na kanalizaciji smanjuje se za oko 80 decibela.
„Ovo je golema prednost za naše stanovnike jer je rad znatno tiši i manje stresan, posebno noću“, naglašava Ilmer.
S više od 2500 kilometara kanalizacijske mreže, Wien Kanal zbrinjava otpadne vode za oko dva milijuna stanovnika i 180 000 zgrada. Otprilike pola milijarde litara otpadnih voda na siguran i ekološki prihvatljiv način svakog se dana transportira do uređaja za pročišćavanje otpadnih voda u Simmeringu.
Oko 450 zaposlenika kanalizacijsku mrežu održava funkcionalnom i čistom, a na nju je spojeno 99,9 posto svih kućanstava u Beču. Unatoč tome, bečka kanalizacijska mreža godišnje raste i do deset kilometara. U prosjeku se pet kilometara kanalizacijske mreže obnavlja pod zemljom, što znači da praktički nije potrebno iskopavanje. Roboti Wien Kanala također rade pod zemljom: samo prošle godine prošli su više od 200 kilometara kanalizacijskog sustava, pregledavajući eventualna oštećenja cijevi.
Stjepan Felber | Ekovjesnik
>>> Pročitajte još >>> Bečki pročistač vode proizvodi energiju iz otpadnog mulja
