Baby Boom će od New Yorka do Londona letjeti samo tri sata
Najbrži mlažnjak na svijetu
XB-1 će biti prvi nezavisno razvijeni nadzvučni mlažnjak i najbrži civilni zrakoplov ikada napravljen, a kada započne s komercijalnim letovima istodnevni transkontinentalni povratni letovi na oko 500 ruta diljem svijeta mogli bi postati stvarnost.
Baby Boom od 33 milijuna dolara
Najkraći direktan let iz Los Angelesa za Sydney traje 15 sati, no supersonični mlažnjak XB-1 američke startup tvrtke Boom Technology sa sjedištem u Denveru uskoro bi trajanje tog leta mogao skratiti na svega šest sati i 45 minuta. Također, let iz San Francisca za Tokio trajao bi samo pet sati, dok bi se let iz New Yorka za London sa sadašnjih sedam skratio na svega tri sata i 15 minuta! Cijena tog leta ne bi bila mala – trebali biste izdvojiti najmanje 2.500 USD u jednom smjeru.
Već poznat po nadimku „Baby Boom“, XB-1 će biti najbrži i najsuvremeniji zrakoplov na svijetu, a kada započne s komercijalnim letovima istodnevni transkontinentalni povratni letovi na oko 500 ruta diljem svijeta mogli bi postati stvarnost.
Grupa investitora, među kojima je i kompanija Virgin Galactic, prošle je godine tvrtki Boom odobrila 33 milijuna USD za finaniranje proizvodnje ovog zrakoplova, čime je ukupno prikupljen iznos od 41 milijuna dolara koliko je potrebno za završetak i testiranje mlažnjaka. Uz procjenjene troškove izgradnje flote zrakoplova u visini od 329 milijuna USD, tvrtka Boom će dio troškova nadomjestiti visokim cijenama letova, pa će se cijena iznositi oko 6.600 USD za jedno od 45 sjedala u zrakoplovu.
U tvrtki Boom su optimistični i očekuju kako će s letovima krenuti već 2020. godine.
Najbrži i najviši
„Baby Boom“ ili XB-1 bit će prvi nezavisno razvijeni nadzvučni mlažnjak i najbrži civilni zrakoplov ikada napravljen. Uz postizanje maksimalne brzine od 2335 km/h bit će 10 posto brži od Concorda, a također će letjeti na većim visinama, odnosno na oko 60.000 stopa ili nešto više od 18.000 km. Osim što će letovi biti znatno kraći, putnicima će biti tiši i ugodniji, a u svakom redu će biti samo po dva sjedala, po jedno sa svake strane zrakoplova – svako sjedalo uz prozor i prolaz.
Očekuje se kako će ovi letovi biti zanimljivi ponajviše poslovnim ljudima koji će u jednom danu moći obaviti poslovni sastanak na drugom kraju svijeta i navečer se vratiti.
R.I. / Ekovjesnik