Čast preuređenja najvećeg pariškog trga Place de la Concorde pripala je arhitektu Philippeu Prostu, dobitniku nagrade Grand Prix National d’architecture 2022., i krajobraznom arhitektu Bruelu Delmaru. Ova odluka žirija na čelu s predstavnicima Grada Pariza i francuskog Ministarstva kulture objavljena je u četvrtak 27. ožujka 2025.

Ovog četvrtka, 27. ožujka, žiri kojim supredsjedaju pariška gradonačelnica Anne Hidalgo i predstavnik Ministarstva kulture otkrit će pobjednika natječaja koji će biti odgovoran za provedbu projekta preuređenja Trga sloge (Place de la Concorde). Glavni cilj projekta je „pretvoriti ovaj golemi kružni tok u mirnu, pješačku i zelenu površinu“.

„66 posto Parižana glasalo je ZA 500 novih ozelenjenih i pješačkih ulica u svim pariškim četvrtima. U narednim tjednima otvaramo javno savjetovanje kako bismo definirali popis vrtnih ulica i početak transformacije Pariza!“, priopćila je sinoć pariška gradska uprava.

Spuštanjem ograničenja brzine na pariškoj obilaznici Boulevard périphérique sa 70 na 50 km/h, od 1. listopada 2024. poboljšali su se životni uvjeti oko 550 000 stanovnika koji žive u njegovoj blizini, a koji su ujedno među najsiromašnijima i najugroženijima u Parizu, ističu u pariškoj gradskoj upravi.

Još jedan prepoznatljiv prostor francuske metropole mogao bi doživjeti veliku transformaciju. Ovaj put riječ je o pariškoj ulici Rue de Rivoli i to u dijelu između trga Place da le Concorde i budućeg novog ulaza u Louvre na njegovom istočnom pročelju.

Gradsko vijeće dalo je suglasnost za potpunu zabranu automobilskog prometa u rimskoj zoni zelenog pojasa (ZTL Fascia verde) i to tijekom pet nedjelja između studenog 2024. i ožujka 2025. Rimske gradske vlasti ovom zabranom žele smanjiti onečišćenje zraka.

Oliver Wyman Forum i Sveučilište Berkeley predstavili su Indeks spremnosti za urbanu mobilnost za 2024. godinu kojim je obuhvaćeno 70 velikih gradova diljem svijeta. Mobilnosti sutrašnjice najviše se približio prvorangirani San Francisco, a Pariz je zauzeo visoko drugo mjesto ispred Singapura, Münchena, Amsterdama, Stockholma, Berlina, New Yorka, Züricha i Londona.

Pretvaranje ulice Rue d'Oberkampf i nekoliko susjednih ulica u 11. pariškom arondismanu u prostor posvećen pješacima omogućilo je sigurno i slobodno kretanje lokalnog stanovništva, ali i ostalih Parižana. Osim pješaka, novim izgledom ove živahne pariške četvrti zadovoljni su lokalni trgovci i ugostitelji.

Rimski božićni plan mobilnosti, koji je na snazi ​​od 7. prosinca 2024. do 6. siječnja 2025., potiče korištenje gradskog javnog prijevoza tijekom blagdanske sezone. Rimljani svoje automobile mogu ostaviti na parkingu jer im gradska uprava osigurava pametniji i održiviji dolazak do trgovačkih ulica u središtu grada.

Scenarij s 50 stupnjeva Celzija prema predviđanjima Međuvladinog panela o klimatskim promjenama (IPCC) u Parizu se još uvijek može izbjeći. No, to zahtijeva odlučno i hitno djelovanje, a s obzirom na to da klimatske promjene također pogoršavaju društvene nejednakosti, Pariz će s prilagodbom i zelenom transformacijom odlučno nastaviti i u nadolazećim godinama.