Odsjek za prometno redarstvo Upravnog Odjela za komunalni sustav i promet Grada Rijeke postavio je sustav automatskog videonadzora nepropisnog parkiranja na Trgu Žabica.
Scenarij s 50 stupnjeva Celzija prema predviđanjima Međuvladinog panela o klimatskim promjenama (IPCC) u Parizu se još uvijek može izbjeći. No, to zahtijeva odlučno i hitno djelovanje, a s obzirom na to da klimatske promjene također pogoršavaju društvene nejednakosti, Pariz će s prilagodbom i zelenom transformacijom odlučno nastaviti i u nadolazećim godinama.
Drugi najveći danski grad usvojio je ambiciozan plan za smanjenje emisija iz prometa kojim će svoje središte pretvoriti u „zonu nulte emisije“. Kako bi se to postiglo, središtem Aarhusa trebali bi prometovati isključivo električni automobili i automobili na vodik, a dodatno je potrebno poboljšati javni prijevoz, biciklističke staze i mrežu električnih punionica.
Nakon radova na uklanjanju postojećih objekata, započeli su i radovi na izgradnji kompleksa Zapadna Žabica, koji uključuju temeljenje objekta, osiguranje privremene građevinske jame i široki iskop, a potom i izvedbu konstrukcije.
Grad Zagreb pokreće realizaciju važnog prometnog projekta javne garaže na lokaciji ispod srednjoškolskog igrališta u Klaićevoj. Novom garažom konačno bi se trebao riješiti dugogodišnji problem nedostatka parkirališnih mjesta u tom dijelu grada.
S Parižanima i Parižankama nema šale! Nakon što su prošlog travnja s ulica protjerali samoposlužne e-romobile, u nedjelju 4. veljače 2024. potvrdili su da žele i uvođenje skupljih cijena parkiranja za vlasnike SUV vozila.
Parižani ipak ne vole velike automobile! Prema ispitivanju javnog mnijenja francuske televizije BFM TV čak 61 posto Parižana i Parižanki zalaže se za različitu, odnosno znatno višu cijenu parkiranja za SUV vozila, a 76 posto njih smatra da ovim vozilima nije mjesto u njihovom gradu.
U sklopu Kompleksa Zapadna Žabica predviđena je izgradnja novog autobusnog terminala s najmanje 14 perona, javne garaže s najmanje 800 mjesta te trgovačkih i poslovnih prostora na površini od najviše 8 000 četvornih metara bruto. Počet će se s rušenjem postojeća dva skladišta, a završetak projekta predviđa se za dvije godine.