Rezultati pretrage: pješačke zone

Tramvaj na liniji T3 prvi put prošao obnovljenim trgom Place Castellane

Obnova trga Place Castellane još nije dovršena, no simbolični prvi prolazak tramvaja bio je odlučujući korak prije konačnog otvaranja putničkog prometa u lipnju 2025. Tramvajska linija T3 na dionici La Gaye – Capitaine Gèze u potpunosti će biti operativna do kraja 2025. godine.

Pariz sadi budućnost: u srcu grada niče treća urbana šuma!

Sredinom siječnja 2025. posađena su prva stabla na trgu ispred prelijepe pariške Gradske vijećnice. Nova zelena oaza donijet će još više hlada i osvježenja, obogatiti bioraznolikost i stvoriti prostor za predah od gradske vreve. Evo o kojoj vrsti drveća je riječ, odakle dolazi i kako se sadi, ali i kako ovaj projekt doprinosi prilagodbi Pariza klimatskim promjenama.

Transformacija pariškog Trga sloge povjerena timu Philippea Prosta i Bruela Delmara

Čast preuređenja najvećeg pariškog trga Place de la Concorde pripala je arhitektu Philippeu Prostu, dobitniku nagrade Grand Prix National d’architecture 2022., i krajobraznom arhitektu Bruelu Delmaru. Ova odluka žirija na čelu s predstavnicima Grada Pariza i francuskog Ministarstva kulture objavljena je u četvrtak 27. ožujka 2025.

Tko će „golemi kružni tok“ pretvoriti u mirnu, pješačku i zelenu površinu?

Ovog četvrtka, 27. ožujka, žiri kojim supredsjedaju pariška gradonačelnica Anne Hidalgo i predstavnik Ministarstva kulture otkrit će pobjednika natječaja koji će biti odgovoran za provedbu projekta preuređenja Trga sloge (Place de la Concorde). Glavni cilj projekta je „pretvoriti ovaj golemi kružni tok u mirnu, pješačku i zelenu površinu“.

Parižani su rekli svoje i izglasali vrtne ulice!

„66 posto Parižana glasalo je ZA 500 novih ozelenjenih i pješačkih ulica u svim pariškim četvrtima. U narednim tjednima otvaramo javno savjetovanje kako bismo definirali popis vrtnih ulica i početak transformacije Pariza!“, priopćila je sinoć pariška gradska uprava.

„Autostrada“ na carskim forumima ustupa mjesto javnom prijevozu, pješacima i biciklistima

Nakon 12 godina radova na produžetku linije C rimske podzemne željeznice i izgradnje stanice Colosseo / Fori Imperiali konačno su zatvorena gradilišta na Via dei Fori Imperiali. Rimska prometna arterija sa svojih šest prometnih traka sada izgleda kao autocesta u srcu povijesne jezgre Vječnog Grada i jednog od najpoznatijih arheoloških nalazišta na svijetu.

PRIJAVITE SE NA NEWSLETTER