Austrijske savezne željeznice (ÖBB) najavile nove linije i ulaganja u vozni park
Noćnim vlakom iz Beča do Genove i Ligurske rivijere
Dana 11. prosinca 2022. u cijeloj Europi stupa na snagu novi vozni red, a austrijski ÖBB najavljuje nove destinacije i dodatne linije te se priprema se za budućnost velikim ulaganjima u cjelokupnu flotu vlakova.
„U lokalnom i međumjesnom prometu novim suvremenim vlakovima osiguravamo još udobnije putovanje, a dodatnim željezničkim linijama poboljšavamo ponudu za putnike i turiste. I konačno, u mogućnosti smo dodatno ojačati europsku mrežu noćnih vlakova širenjem ponude naših Nightjet vlakova.“ – izjavio je u četvrtak izvršni direktor ÖBB-a Andreas Matthä.
Austrijski ÖBB je u 2022. godini ostvario izvrsne rezultate te je na velikim udaljenostima prevezao dosad najveći broj putnika. „Doživljavamo pravi procvat željezničkog prometa“, ponosno je izjavio Matthä. Početkom godine broj putnika je zbog pandemije i dalje opadao, no povećao se već u drugom tromjesečju te je u ljetnim mjesecima u međumjesnom prometu konačno ostvaren apsolutni rekord od čak 12,22 milijuna putnika ili +17,7 posto u odnosu na 2019. godinu.
- Izvršni direktor ÖBB-a Andreas Matthä u četvrtak je najavio nove linije i ulaganja u vozni park © ÖBB / Andreas Scheiblecker
Ulaganja u vozni park
ÖBB je spremno dočekao veliko povećanje broja putnika iznimno visokim ulaganjima u nove i suvremene vlakove. Riječ je o investiciji od oko 4,1 milijarde eura koja će osigurati daljnji razvoj i kvalitetno upravljanje željezničkim prometom, a do 2030. godine povećati kapacitet sjedala u međumjesnom prijevozu i do 30 posto.
Novi Nightjet i Railjet vlakovi velikih brzina su trenutno u proizvodnji, a prvi redizajnirani Nightjet noćni vlakovi za Italiju bit će u prometu već krajem ljeta 2023. Osim toga, svi Railjet vlakovi iz postojeće flote bit će predmet programa nadogradnje u smislu dizajna, unutarnje opreme i tehnologije od proljeća 2024. godine. Za lokalni prijevoz planira se naručiti još 21 Cityjet dvokatni komplet – što znači ukupno 62 nova vlaka za istočnu austrijsku regiju. Prvi vlakovi Cityjet Desiro ML za Vorarlberg bit će uvedeni već u prosincu kada se promijeni vozni red, a u Tirolu će prvi novi Cityjet vlakovi početi prometovati od kolovoza 2023.
- Cityjet Desiro ML - © ÖBB / Philipp Horak
Zaštita klime vlakovima na električni pogon
U ÖBB-u se usredotočuju na klimatski prihvatljiv prijevoz i to prvenstveno elektrifikacijom velikog broja željezničkih pruga te nabavom novih vozila s električnim pogonom. U proljeće 2023. trebao bi biti završen natječaj za nabavu oko 120 baterijskih višestrukih jedinica pa će nova vozila biti prvi ÖBB vlakovi koji mogu voziti u elektrificiranim i neelektrificiranim područjima i to u potpunosti bez korištenja fosilnih goriva. Mobilnost bez emisija s e-autobusima također je u fokusu ÖBB-ove tvrtke Postbus, najvećeg autobusnog prijevoznika u Austriji. U kolovozu 2022. započeo je inovativni projekt u južnom Weinviertelu, na sjeveroistoku Donje Austrije, gdje 11 novih e-autobusa osigurava klimatski prihvatljiv rad regionalnog autobusnog sustava bez emisija.
- ÖBB Nightjet © ÖBB / Harald Eisenberger
Atraktivne destinacije u Austriji i Europi te posebno dobre vijesti za Hrvatsku
ÖBB povezuje Europu svojim Nightjet linijama i stalno širi mrežu noćnih vlakova. Od promjene voznog reda u prosincu 2022., uvodi se nova Nightjet linija iz Beča i Münchena do Ligurske rivijere i to tako što će linije NJ 233 i NJ 40295 ubuduće svakodnevno nastavljati putovanje iz Milana do Genove.
Osim toga, slijedom ranijih pregovora njemačkog Deutsche Bahna (DB) i Austrijskih saveznih željeznica (ÖBB), Stuttgart će se povezati s Nightjet mrežom, a linija NJ 237 ubuduće će putovati u Veneciju preko Münchena. Također, EuroNight vlakovi iz Budimpešte, Zagreba i Rijeke od promjene voznog reda produžit će putovanje do Baden-Württemberga. Sljedeće godine proširit će se i popularna linija EuroNight Beč - Graz - Split te će na hrvatsku obalu dovoditi turiste od početka svibnja do listopada, i to čak tri puta tjedno.
- ÖBB-ov Nightjet noćni vlak od 13. prosinca 2021. tri puta tjedno prometuje na relaciji Beč – München – Pariz © ÖBB / Harald Eisenberger
ÖBB se također fokusira na održavanje dnevnih linija koje su izuzetno važne za turistička putovanja. Izravna IC veza od Beča do Bad Ischla, Hallstatta i Stainach-Irdninga ubuduće će prometovati svakodnevno, a vikendom će se uvesti nova izravna željeznička veza Beč - Schladming - Bischofshofen. Veći austrijski gradovi također će biti bolje povezani tijekom vikenda novim ranim i kasnim vezama. S bečkog željezničkog kolodovra Franz-Josefs-Bahnhof svakodnevno će voziti izravni vlakovi za Prag preko Gmünda i južne Češke. Vikendom će se novi priključak nuditi čak dva puta dnevno.
Općenito će se poboljšati sve lokalne i međumjesne veze u Austriji te dodati novi vlakovi i autobusi. Putnici u Austriji se također mogu radovati novim jutarnjim i večernjim vezama pa će se, primjerice, posjetiteljima kulturnih događanja u Beču omogućiti povratak Railjet vlakovima u Linz. Nove Railjet linije putnicima će približiti i zračne luke u Beču i Salzburgu. a u bečku zračnu luku čak i ranije ujutro. Sveukupno se u 2023. godini očekuje povećanje lokalnog i regionalnog prijevoza za oko 1,3 milijuna kilometara.
- Solarna elektrana u mjestu Kottingneusiedl u Donjoj Austriji / © ÖBB / Scheiblecker
ÖBB gradi željeznički sustav sutrašnjice
U ÖBB-u također ističu kako se od 1. siječnja 2023. uvodi i značajna promjena u naplati karata u međunarodnom međumjesnom prometu. Naime, porez na dodanu vrijednost za međunarodne karte više se neće primjenjivati za austrijski dio rute, što znači da će karte za kupce biti jeftinije.
Austrijske savezne željeznice (ÖBB) su u 2021. godini na klimatski i ekološki prihvatljiv način prevezle ukupno 323 milijuna putnika i više od 94 milijuna tona robe. U ÖBB-u ističu kako električna energija za vlakove i željezničke postaje dolazi iz 100-postotnih obnovljivih izvora energije, a s oko 97-postotnom točnosti u prijevozu putnika ÖBB je jedna od najtočnijih željeznica u Europi. S više od tri milijarde eura koliko svake godine ulaže u željezničku infrastrukturu ÖBB gradi željeznički sustav sutrašnjice. U cijeloj grupi zaposleno je gotovo 42.000 djelatnika koji osiguravaju da oko 1,3 milijuna putnika i 1.300 teretnih vlakova svakog dana sigurno stignu do svojih odredišta.
S.F. / Ekovjesnik