Tramvaj na liniji T3 prvi put prošao obnovljenim trgom Place Castellane
Marseille | Ponovno otvorena tramvajska linija T3 na dionici između Arenc Le Silo i Rome Dragon
Obnova trga Place Castellane još nije dovršena, no simbolični prvi prolazak tramvaja bio je odlučujući korak prije konačnog otvaranja putničkog prometa u lipnju 2025. Tramvajska linija T3 na dionici La Gaye – Capitaine Gèze u potpunosti će biti operativna do kraja 2025. godine.
Tramvajska linija T3 ponovno je uspostavljena na dionici između stanica Arenc Le Silo i Rome-Dragon, a uz fanfare i gromoglasni pljesak tramvaj je u ponedjeljak, 7. travnja, prvi put prošao obnovljenim trgom Place Castellane. Trijumfalni dolazak tramvaja na trg čija se obnova bliži kraju bio je povijesni i emotivni trenutak, kojem je uz predsjednicu Metropole Aix-Marseille-Provence, Martine Vassal, prisustvovalo mnoštvo okupljenih građana Marseillea.
Tramvajski prijevoz postaje okosnica prometne mreže Metropole Aix-Marseille-Provence, a njezin projekt proširenja linije T3 ovim je događajem dosegao novu odlučujuću fazu. Testiranje novouređenog javnog prostora zajamčit će sigurnost prijevoza putnika, a nastavit će se do lipnja kada bi tramvaji ovuda trebali redovito prometovati.
„Simboličan trenutak“
Ovaj prvi prolazak tramvaja nije bio tek tehnički test – predstavljao je snažan simbol dovršetka važnog poglavlja marsejskog javnog prijevoza. Njime je označen skori dovršetak radova na trajnom premještanju dosadašnje tramvajske stanice u ulici Rue de Rome u Av. Jules Cantini, nadomak trga Place Castellane. Do kraja 2025. linija T3 povezivat će sjever i jug grada na dionici La Gaye – Capitaine Gèze, kao dio ambicioznog plana modernizacije prometa i razvoja održive mobilnosti u Marseilleu, koji u okviru projekta „Marseille en Grand“ podupiru francuska država i Europska investicijska banka (EIB). Riječ je o investiciji ukupne vrijednosti od 350 milijuna eura.
„Ovo je simboličan trenutak za sve stanovnike Marseillea. Zahvaljujem svim građanima na strpljenju tijekom trogodišnjeg izvođenja radova. Kolosijeci trasiraju svoj put, vidljivi su i konkretni, a s dolaskom tramvaja svi možemo očekivati višu kvalitetu života i bolju, održiviju budućnost“, poručila je predsjednica Metropole Aix-Marseille-Provence Martine Vassal.
- Prvi prolazak tramvaja obnovljenim trgom Place Castellane © Métropole Aix-Marseille-Provence
Otvaranje stanice Castellane početkom lipnja
Podsjetimo, Place Castellane je povijesni trg u šestom arondismanu grada Marseillea, a ime je dobio po Henri-Césaru de Castellane-Majastreu, aristokratu koji je darovao zemljište za njegovu izgradnju 1774. godine. Od 1811. do 1911. u središtu trga stajao je obelisk postavljen u čast rođenja sina cara Napoléona I., a potom je zamijenjen fontanom Jules Cantini – jednom od najljepših u Marseilleu. Zahvaljujući obnovi, donedavni kružni tok postao je nova ozelenjena pješačka zona i to u skladu s preporukama nacionalnog udruženja Architectes des Bâtiments de France (ANABF).
Od 7. travnja tramvajska linija T3 ponovno prometuje na dionici Arenc Le Silo – Rome-Dragon, a otvaranje stanice Castellane planirano je početkom lipnja do kada će se izvoditi radovi na produžetku tramvajske pruge i dovršetku obnove trga Place Castellane. Trg je od postojeće tramvajske stanice Rome-Dragon udaljen oko 300 metara, a dostupan je i linijama M1 i M2 marsejske podzemne željeznice.
Nova tramvajska linija T3 puštena je u promet 2015. godine, a u siječnju 2022. pokrenut je projekt produženja u duljini od 6,2 km prema sjevernom i južnom dijelu grada. Za prvu fazu proširenja tramvajske linije T3 Métropole Aix-Marseille-Provence i javni prijevoznik Régie des transports Métropolitains (RTM) financirali su i nabavu novih tramvaja koji su najvećim dijelom proizvedeni u tvornici CAF France (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles) sa sjedištem u Bagnères-de-Bigorreu (Hautes-Pyrénées).
- © Métropole Aix-Marseille-Provence
Trg Place Castellane postaje važan dio „prometne kralježnice“ Marseillea, a produženjem linije T3 i obnovom trga potaknuta je i velika urbana obnova u neposrednoj blizini središta grada. Time se ne unapređuje samo kvaliteta javnog prijevoza, već i transformira vizualni identitet drugog po veličini francuskog grada, dajući mu suvremeniji i zeleniji karakter.
Stjepan Felber | Ekovjesnik