Uz proširenje tramvajske linije, Marseille za tri godine dobiva i veliku pješačku zonu
Europski gradovi šire pješačke zone, a u nekima od njih događa se prava renesansa tramvajskog prometa
Izgled Trga Castellane u Marseilleu značajno će se izmijeniti izgradnjom produžetka tramvajske linije 3, a do 2025. godine ovaj će prostor umjesto kružnog toka postati nova pješačka zona. Pripremni radovi počeli su već 3. siječnja 2022. godine.
Place Castellane je povijesni trg u šestom okrugu grada Marseillea, a ime je dobio po Henri-Césaru de Castellane-Majastreu, aristokratu koji je darovao zemljište za njegovu izgradnju 1774. godine. Punih stotinu godina, od 1811.-1911., u središtu trga nalazio se obelisk postavljen povodom rođenja sina cara Napoleona I., a potom je zamijenjen fontanom Jules Cantini, jednom od najljepših u gradu. Ovdje se danas križaju dvije linije podzemne željeznice Marseillea, a na trgu se nalaze autobusna stajališta i terminal za tramvajski promet.
Nova tramvajska linija 3 puštena je u promet 2015. godine, a upravo je pokrenut projekt njenog produženja u duljini od 6,2 km prema sjevernom i južnom dijelu grada, čime bi se do 2025. godine korisnicima javnog prijevoza trebala omogućiti kvalitetnija usluga. Pripremni radovi počeli su već 3. siječnja i to na trgu Place Castellane, a osim što se opisuje kao važan dio „prometne kralježnice“ Marseillea, ovaj će projekt potaknuti i veliku urbanu obnovu u neposrednoj blizini središta grada te utjecati na podizanje kvalitete života lokalnog stanovništva.
- Izgled buduće pješačke zone na Trgu Castellane u Marseilleu © Groupement Egis Rail, Stoa, CARTA Associés, Ora Ito
Oko fontane Jules Cantini nastat će velika pješačka zona i to prema preporukama nacionalnog udruženja Architectes des Bâtiments de France (ANABF), odgovornog za zaštitu francuske arhitektonsko-krajobrazne baštine. Tako će se sadašnje palme zamijeniti dvostrukim drvoredom kako bi se na trgu osigurao hlad i omogućilo snižavanje temperature zraka tijekom najtoplijeg dijela godine, a postojeći kružni tok će se u potpunosti ukloniti uz zadržavanje dvosmjernog prometa u dijelu između avenija Baille i Prado.
Radovi na uređenju samog trga trebali bi početi u jesen 2022. godine, no postavljanje cijevi za opskrbu pitkom vodom izvodit će se već ovog mjeseca. Stoga će do 31. siječnja 2022. na trgu vrijediti nova prometna regulacija uz privremeno izmještanje autobusnih stajališta. Druga faza radova počet će u veljači, kad će ponovno uspostaviti promet kružnim tokom, iako će u pojedinim obližnjim ulicama i dalje biti zabranjen. Radovi će se potom odvijati u fazama, a njihov završetak planira se do 2025. godine.
>>> Pročitajte još >>> Središte Marseillea postaje velika pješačka zona
- Trgom će prolaziti produžena tramvajska linija 3, a automobilski promet bit će moguć samo u dijelu između avenija Baille i Prado © Groupement Egis Rail, Stoa, CARTA Associés, Ora Ito
Unatoč zatvaranju većine tramvajskih linija u francuskim gradovima tijekom druge polovice prošlog stoljeća, sve veći broj francuskih većih gradova ima nove tramvajske mreže, uključujući Pariz, Lyon i Marseille.Ukupna vrijednost realizacije projekta proširenja tramvajske linije s 12 novih tramvajskih stajališta iznosi 128 milijuna eura, no ukupni se troškovi uz obnovu Trga Castellane i neposrednog okruženja procjenjuju na 320 milijuna eura. Također, procjenjuje se da će novu tramvajsku liniju dnevno koristiti preko 93.000 putnika.
S.F. / Ekovjesnik