Beč je ove godine trebao dobiti svoj novi zeleni bulevar, no nova gradska „crveno-ružičasta“ koalicija zaustavila je provedbu projekta i uklonila svu dokumentaciju s mrežnih stranica Grada Beča. Zeleni za to izravno optužuju gradsku vijećnicu Ulli Simu, koja je u bečkoj gradskoj upravi zadužena za inovacije, urbanističko planiranje i mobilnost.

Poznatom ulicom Mariahilfer Straße kojom su još prije pet godina jurili automobili, danas neometano šeću pješaci, roditelji bezbrižno guraju dječja kolica pored biciklista, a uz sve to raste promet brojnih trgovina, restorana i kavana. Pješaci sve više preuzimaju ulice austrijskog glavnog grada i uživaju u novoj kvaliteti urbanog života.

U gradskom prostoru postoji puno potencijala za održivi prijevoz za vlastite potrebe, a kratke i srednje duge rute mogu se učinkovitije i na ekološki prihvatljiviji način prijeći električnim teretnim biciklima.

Bečka povijesna jezgra, odnosno njegov prvi okrug Innenstadt, uskoro će svojim velikim dijelom postati zona bez automobila. Dogradonačelnica Beča Birgit Hebein (Zeleni) i predsjednik prvog okruga Markus Figl (ÖVP) u srijedu su predstavili novi prometni koncept središta austrijske metropole. Tako će pristup prvom bečkom okrugu biti zabranjen za sva motorna vozila, a na prilazima središtu bit će postavljeni odgovarajući prometni znakovi.

Prema pisanju austrijskih medija, središte Beča, odnosno njegov prvi okrug, uskoro bi velikim dijelom trebao ostati bez automobila. Čini se kako su bečka dogradonačelnica Birgit Hebein (Zeleni) i predsjednik prvog okruga Innenstadt Markus Figl (ÖVP) vrlo blizu postizanju konačnog dogovora.

Ove će godine 22 ulice diljem austrijskog glavnog grada biti prenamijenjene u zelene oaze u kojima se Bečanke i Bečani mogu rashladiti, odmarati, družiti i uživati

Po uzoru na neke druge svjetske i europske gradove i „najzelenija prijestolnica svijeta“ dijelove kolnika prenamjenjuje u privremene biciklističke trake

Dok su pojedine zagrebačke ulice u Donjem gradu gotovo mjesec dana nakon potresa još uvijek pune srušenih dimnjaka, opeka i ostalog građevinskog otpada iz oštećenih zgrada, u Beču usred krize koronavirusa otvaraju privremene pješačke zone i „zone susreta“ kako bi se omogućilo lakše i sigurnije kretanje te provođenje mjera socijalnog distanciranja.

U sklopu borbe protiv širenja bolesti CoViD-19 obustavljeno je naplaćivanje u zonama za kratkotrajno parkiranje i snižene su cijene u javnim garažama. S ciljem zaštite najugroženije skupine stanovništva Grad Beč umirovljenicima dostavlja taksi vaučere.

Radi suzbijanja širenja zaraze u austrijskom su glavnom gradu zabranjena okupljanja s više od 500 ljudi na otvorenom i preko 100 ljudi u zatvorenom prostoru!